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数字式汽车衡VS模拟式汽车磅区别详解

发布时间:2020-05-18   点击次数:514次

香川导语:数字汽车衡:是采用数字传感器和数字仪表组成的衡器。数字传感器对压力信号直接转换成数字信号,并通过485信号传出一串字符,数字仪表的端口也是485端口,对传感器送来的信号进行解析并进行运算,显示出重量。

模拟汽车磅:是采用模拟传感器和模拟仪表组成的衡器。模拟传感器传出的信号是电压信号,由模拟仪表对此电压进行转换成重量。模拟汽车衡容易被接入??仄髯骷?,当传感器线比较长时,有信号衰减导致重量不准,而这些在数字汽车衡里是不存在的。

值得注意的是,模拟仪表基本上可以接任何厂家的传感器,而数字仪表只能接同一厂家的传感器,原因是数字传感器采用了保密的通讯协议与仪表进行信息交互,因此别的厂家传感器是无法接的。

数字化通讯--数字式汽车衡解决传输信号弱及干扰问题

①模拟式传感器的输出信号最大一般在数十毫伏,在电缆传输这些弱信号过程中,很容易受到干扰 ,从而造成系统工作不稳定或计量准确性降低。而数字式传感器的输出信号均在3-4V左右,其抗干扰能力远大于模拟信号数百倍,解决传输信号弱及干扰问题

②采用RS485总线技术,实现信号的远距离传输,传输距离不小于1000米;

③总线结构便于多个称重传感器的应用,在同一个系统中最多可接32只称重传感器。

智能化技术--数字式地磅解决偏载温度影响问题和解决时间效应蠕变问题

防止利用简单电路改变称量信号大小作假

②数字式地磅能自动补偿和调整因偏载和温度变化产生的影响。一致性,互换性好,多只传感器并联组秤后,可用软件方法实现线性,修正及性能补偿,减少系统误差,简化了秤体的现场安装调试,标定,调整。 ③故障自动诊断,出错信息代码提示功能。

④当负荷长时间加在一称重传感器上时,其输出常有较大变化,数字式称重传感器通过内部微处理器里的软件,自动补偿了蠕变。

数字化校准技术--数字式汽车衡无需称重显示仪表降低地磅故障率:

①使衡器偏载(四角)校准一次自动完成;

②可以根据需要修改衡器的量程系数和零点数值、使每只传感器的系数和零点参数一致。

③数字式地磅可直接接在计算机上显示称重过程,减少了称重故障环节。当今计算机硬件极为可靠,故由此组成的称重系统更加安全可靠模拟式地磅由钢结构??槭匠犹?,高精度桥式电阻应变模拟传感器和静态称重控制显示仪,密封型防水接线盒等组成。

以上是数字式汽车衡VS模拟式汽车磅区别详解。

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